La mejor parte de decreto 2025 de 1996
La mejor parte de decreto 2025 de 1996
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Disposiciones relativas al transporte colectivo urbano e interurbano competencia de las comunidades autónomas y de entidades locales
1. Los importes que perciban las comunidades autónomas y las entidades locales con cargo a los créditos presupuestarios que se autorizan deberán destinarse exclusivamente a financiar la prestación del servicio de transporte divulgado urbano o interurbano y, en todo caso, a compensar en el plazo mayor de dos meses desde la admisión de las ayudas o anticipos de las mismas, a las entidades y operadores de transporte que realicen los descuentos efectivos por la merma de ingresos que haya supuesto la implantación de la medida.
Por la cual se establecen algunas disposiciones sobre vivienda, higiene y seguridad en los establecimientos de trabajo.
En este decorado, si acertadamente resulta necesario apoyar la continuidad de un doctrina de ayudas al transporte terrestre colectivo urbano o interurbano, se hace preciso la revisión, incorporando al mismo tiempo otro tipo de actuaciones que pongan el foco en la dilema modal de movilidad, promoviendo un trasvase del uso del vehículo íntimo, secreto, individual, reservado, personal, al transporte sabido o en torno a otras soluciones que, desde el punto de pinta medioambiental, sean más sostenibles.
Esto permitiría extender el régimen transitorio para determinadas inversiones extranjeras directas realizadas por residentes de la UE y de la AELC, siempre que concurran los siguientes supuestos: se trate de inversiones extranjeras directas sobre empresas cotizadas en España, o en empresas no cotizadas si el valía de la inversión supera los 500 millones de euros, y se realice en los sectores citados en el apartado 2 del artículo 7bis de la Ley 19/2003, de 4 de julio, y pueda potencialmente afectar a la seguridad, orden o Lozanía públicos.
Conservación y seguridad de los datos: los datos se conservarán durante el tiempo necesario para cumplir con la finalidad para la que se recabaron y para determinar las posibles responsabilidades.
Las comunidades autónomas y entidades locales que sean beneficiarias de las ayudas deberán destinar información para poder valorar el intención que ha tenido la implantación de los descuentos en el núsimple de personas usuarias de los servicios públicos de préstamo de bicicletas, en los términos que se explicite por el Profesión de Transportes y Movilidad Sostenible.
En segundo zona, se establece la suspensión de la causa de disolución por pérdidas provocada por la DANA. La gravedad de los pertenencias económicos provocados por este acontecimiento natural de enorme magnitud hace que los mismos puedan resistir a comprometer el mantenimiento del tejido económico y empresarial afectado por los resolucion 0312 de 2019 que es mismos.
1. Se estiman los siguientes valores medios del porcentaje de ingresos procedentes del uso de abonos o títulos de transporte multiviaje respecto del total de ingresos de los correspondientes servicios de transporte, en función del tipo de servicios:
A su vez, el capítulo IV se ocupa de las ayudas para el fomento y mejora en la ofrecimiento de servicios de transporte colectivo terráqueo de pasajeros. Esta trayecto de ayudas se presenta como novedosa y entronca con los fundamentos aunque puestos de manifiesto, mediante resolucion 0312 de 2019 indicadores minimos la modificación del paradigma contemporáneo que viene poniendo el foco fundamental en la universalidad en el descuento de las tarifas para que, a través de la mejoramiento de la proposición de los servicios de transporte, se incida en viejo medida sobre la dilema modal en los desplazamientos, mediante un trasvase del uso del resolución 0312 de 2019 art 33 transporte íntimo, secreto, individual, reservado, personal, cerca de el transporte notorio.
3. No serán subvencionables los vehículos de segunda mano ni los adquiridos mediante leasing, renting ni ninguna otra fórmula de arrendamiento en la que los bienes no sean propiedad de la resolucion 0312 de 2019 derogada persona beneficiaria.
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Una matriz justo es un documento que recopila y organiza la normatividad actual que aplica a una empresa o estructura en decreto 0305 de 2024 Colombia.
Autorizado el levante de la mercancía por parte de la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales, esta entidad informará al Tarea de TIC los números de los documentos de comprobación expedidos por ese Tarea, la vencimiento y núúnico de la Afirmación de Importación correspondientes para que se incluyan en la base de datos positiva los IMEI de los teléfonos móviles inteligentes y teléfonos móviles celulares efectivamente importados, los cuales deberán coincidir con los que, según lo informado por el Ocupación de TIC, no se encontraban en la almohadilla de datos positiva o negativa.